SANTIAGO, 5 oct (NNN-CUBADEBATE) — Conscientes de que un megaevento de esta magnitud cambia el funcionamiento de las ciudades, el ministro de la cartera de Transporte, Juan Carlos Muñoz, junto al ministro del Deporte, Jaime Pizarro, y al director ejecutivo, Harold Mayne-Nicholls, brindaron los detalles de la circulación vial en los Juegos.
¿Cómo voy a llegar al tenis? ¿Qué micro servirá para acercarme al Estadio Español? ¿Habrá cortes de tránsito en mi comuna? Estas preguntas se han ido repitiendo cada vez más en la ciudadanía, cuando estamos a sólo 17 días para el inicio de los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos Santiago 2023.
Un evento de esta magnitud impacta evidentemente el funcionamiento de las ciudades donde se desarrollan. Conscientes de esta realidad, el martes 3 de octubre diversas autoridades presentaron oficialmente el plan de transporte y movilidad con el que se afrontará la cita máxima del deporte continental.
En una conferencia de prensa brindada en las oficinas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el líder de esta cartera, Juan Carlos Muñoz, acompañado del ministro de Deporte, Jaime Pizarro; el director ejecutivo de Santiago 2023, Harold Mayne-Nicholls, y la general de Carabineros, Marcela González, informaron en detalle el trabajo que se está planificando en este apartado.
De este modo, las proyecciones mostradas se enfocaron en tres grandes pilares de cara a la ciudadanía: el primero de ellos, dedicado directamente a la movilidad en las calles; un segundo punto, pensado en la fiscalización, mientras que la tercera veta aborda todo lo dedicado a la oportuna información sobre las intervenciones urbanas.
Es así como, gracias a un trabajo mancomunado que se viene desarrollando hace cerca de un año, se asegurará la extensión del horario de funcionamiento de la red de Metro, no sólo en la línea 6 (Estadio Nacional), sino que también en las líneas 2 y 5, según la relevancia de las competencias que se desarrollen cerca de las mismas.
Por otro lado, el ministro Muñoz oficializó la creación de 7,4 kilómetros nuevos de vías exclusivas para transporte público y vehículos oficiales de los Juegos.
Estas extensiones serán focalizadas en tres importantes arterias capitalinas: las avenidas Pedro Aguirre Cerda, Gabriela y Carlos Valdovinos. De paso, 42 paradas de buses serán reparadas para encontrarse en perfectas condiciones de cara al certamen.
El plan presentado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones tiene en el centro al sistema de transporte público. En ese caso, la recomendación principal de las autoridades es que se le dé prioridad de uso por parte de la población a la red de buses, metro y trenes durante los Juegos.
Es así como, de manera inédita, se notificó que la recién llegada flota de 10 buses eléctricos de dos pisos se utilizará de manera exclusiva para rutas que lleguen al Estadio Nacional, generando un ‘corredor eléctrico’.
Esto será acompañado de un cierre perimetral alrededor del coliseo ñuñoíno, en el que no podrán transitar vehículos particulares durante el día de la ceremonia. Para el resto del certamen, al menos una pista de cada calle colindante al recinto será cerrado para tránsito exclusivo de vehículos oficiales.
— NNN-CUBADEBATE
