KUALA LUMPUR, 9 nov (NNN-BERNAMA) — El fabricante malasio de automóviles Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton) está fortaleciendo sus capacidades de vehículos eléctricos (EV) y planea lanzar y producir su propio EV para 2027, dijo su director ejecutivo adjunto Roslan Abdullah.
Roslan dijo que Proton ha estado discutiendo con socios potenciales para embarcarse en la empresa, ya que no podría simplemente lanzarse a producir vehículos eléctricos sin entender cómo vender y comercializarlos.
Dijo que la hoja de ruta del EV de Proton comenzó hace 10 años, pero no se siguió debido a la demanda del mercado y las tecnologías.
“Entonces, los próximos cinco años (hasta 2027) nos darán tiempo suficiente para determinar qué tecnología es más aceptable, fácil de mantener y asequible para los consumidores y para nosotros”, dijo a los periodistas después de la mesa redonda en el evento Invest Malaysia Series 2, titulado ‘The Road to EV’ aquí hoy.
Antes de migrar a su propio EV, Roslan dijo que Proton ganaría más experiencia al colaborar con Smart Automobile Co Ltd como el nuevo distribuidor de este último en Malasia y Tailandia.
“La colaboración con Smart Automobile y la distribución de los autos inteligentes nos enseñará cómo ensamblar vehículos eléctricos localmente y nos brindará experiencia y conocimiento sobre el proceso de ensamblaje”, dijo.
Smart Automobile es una empresa conjunta establecida por Mercedes-Benz AG y Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd.
Cuando se le preguntó acerca de los desafíos que enfrentan los vehículos de nueva energía (NEV) para penetrar en el mercado de Malasia, Roslan dijo que las soluciones requerirían un mayor apoyo del gobierno, una mejor preparación de la industria y un cambio en la preferencia de los clientes hacia los EV.
Dijo que las ventas de NEV aumentaron un 3,4 por ciento o 13.800 unidades hasta la fecha, siendo los EV híbridos más populares que los EV alimentados por batería.
“Hay desafíos importantes que superar, que requieren tiempo y esfuerzo colectivo.
“Estos desafíos incluyen que Malasia no tiene muchos EV asequibles, la lenta adopción por parte del consumidor, la falta de claridad sobre el desarrollo de la infraestructura de carga de EV, el desarrollo de talento en el segmento de EV y la falta de inversión en tecnologías relacionadas”, dijo.
Roslan dijo que se necesita más desarrollo y apoyo para la industria de vehículos eléctricos para que avance.
“Esto incluye programas de investigación y desarrollo, inversión en la cadena de suministro, tecnología y mejores infraestructuras para vehículos eléctricos”, agregó.
— NNN-BERNAMA
