KUALA LUMPUR, 14 de octubre (NNN-BERNAMA) — Malasia todavía se mantiene firme en términos de clasificación de eficiencia en el desempeño portuario incluso durante la pandemia, dijo el ministro de Transporte de Malasia, Datuk Seri Dr. Wee Ka Siong.
Dijo que Port Klang ha sido reconocido por tener las operaciones más eficientes entre 22 de los puertos más grandes y destacados del mundo, manejando un promedio de 131 barcos por semana y tomando solo 1,7 días para dar servicio a cada barco en comparación con los 1,3 días de 2017 a 2019 ante de la pandemia.
“Esto es más rápido que nuestros competidores regionales en un momento en que el 77 por ciento de los puertos, según un informe de Bloomberg, estaban experimentando tiempos de recuperación anormalmente largos”, dijo en una publicación de Facebook.
Wee comentaba sobre un informe de Bloomberg que citaba el estudio del banco de inversión global RBC Capital Markets sobre los tiempos de descarga y la congestión de los contenedores en los puertos mundiales.
Dijo que, al igual que muchos otros países, Malasia no se ha librado del impacto de la COVID-19 en las cadenas de suministro de todo el mundo.
El ministro de Transporte dijo que se implementaron varios ejercicios de limpieza portuaria en 2020 y 2021 para evitar la congestión en los puertos de Malasia, especialmente en Port Klang, el puerto de Tanjung Pelepas, el puerto de Johor y el puerto de Penang.
Wee dijo que durante las órdenes de control de movimiento cuando se impusieron restricciones al movimiento de vehículos en todo el país, era crucial que el Ministerio de Transporte trabajara con los puertos y otras agencias relacionadas para asegurarse de que los bienes, esenciales e incluso no esenciales pudieran moverse y llegar a hogares y empresas.
“Incluso nuestros esfuerzos a veces significaban que los barcos tenían tiempos de respuesta más largos de lo habitual para descargar sus bodegas, y los contenedores y la carga se acumulaban en los depósitos y almacenes de contenedores”.
“En un momento, la utilización de Port Klang alcanzó alrededor del 88 por ciento de su capacidad total”, dijo.
El ministro dijo el 12 de septiembre que anunció que todas las actividades de carga y descarga con fines de importación y exportación podían operar las 24 horas del día durante toda la semana, incluso para artículos no esenciales, con estricto cumplimiento de los procedimientos operativos estándar (POE).
Dijo que las medidas habían hecho mucho para reducir la congestión portuaria en todo el país.
— NNN-BERNAMA
