NUEVA DELHI, 8 de enero (NNN-PRENSA LATINA) — El gobierno de Nueva Delhi quiere fortalecer la infraestructura de vehículos eléctricos para que la capital de la India pueda enfrentar mejor sus problemas de contaminación ambiental.
El enfoque se centra en los vehículos de dos ruedas y comerciales en un momento en que la población del territorio respira severos niveles de polución del aire.
Para 2024 uno de cada cuatro vehículos que circulan en la urbe deberán ser eléctricos, en aras de reducir la contaminación del aire y también para crear nuevos puestos de trabajo.
La iniciativa podría ser un modelo para otros estados de la India. Mientras que el gobierno central busca lograr la venta de sólo vehículos eléctricos para 2030 en la llamada revolución de la e-movilidad en la India, algunas regiones del país ya tienen sus propias metas en materia de vehículos eléctricos.
Actualmente, Delhi y los estados indios de Maharashtra, Karnataka, Andhra Pradesh, Uttar Pradesh, Tamil Nadu y Kerala tienen sus políticas definidas, reflejó recientemente el periódico Millenium Post.
La aspiración principal es mejorar la calidad del aire de Nueva Delhi reduciendo las emisiones del sector del transporte. Para ello se tratará de impulsar la rápida adopción de vehículos eléctricos de batería, que contribuirán con el 25 por ciento de todos los registros de vehículos nuevos para 2024.
El centro de atención son los vehículos eléctricos de dos ruedas, los de transporte compartido (como los de tres ruedas y autobuses) y los de transporte de mercancías, pues contribuyen a la mayor parte de la contaminación vehicular.
Actualmente, los vehículos eléctricos de dos ruedas constituyen solamente el 0,2 por ciento de las ventas anuales de vehículos de dos ruedas, los automóviles eléctricos contribuyen al 0,1 por ciento de las ventas de automóviles, mientras que la contribución de los autos eléctricos de tres ruedas (automóviles/transportes de mercancías) es casi nula.
Para el plazo de un año, se quiere introducir 35 mil vehículos eléctricos (de dos, tres y cuatro ruedas y autobuses), así como 250 estaciones públicas de recarga e intercambio. Dentro de los próximos cinco años, el propósito es registrar 500 mil nuevos vehículos eléctricos en Nueva Delhi.
Se estima que a lo largo de su vida útil este tipo de movilidad evitará 900 millones de dólares en importaciones de petróleo y gas natural licuado, cerca de 4,8 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO2) y hasta 159 toneladas de emisiones de partículas finas en el aire.
La urbe establecerá instalaciones públicas accesibles de recarga e intercambio de baterías en un radio de tres kilómetros desde cualquier lugar del territorio e incentivos económicos al transporte eléctrico.
— NNN-PRENSA LATINA
