WASHINGTON, 30 de diciembre (NNN-AGENCIAS) — Vistas como un paso que podría desestimular el mercado de coches eléctricos, Estados Unidos impondrá en 2020 nuevas tarifas para los propietarios de esos vehículos, a medida que los Gobiernos regionales tratan de compensar la disminución de ingresos provenientes de la venta de gasolina.
En Hawái, la carga será de 50 dólares, mientras que en Kansas será de 100, y en Alabama y Ohio, de 200.
Las comisiones, nuevas o aumentadas, entran en vigencia el miércoles para carros eléctricos en al menos ocho estados.
Por primera vez, la mayoría de los estados cobrarán tarifas especiales en automóviles, camionetas o camiones eléctricos, en momentos en que la transición hacia una tecnología verde se combina con la necesidad de financiar las reparaciones a las carreteras y la infraestructura del país.
Si bien las ventas de los vehículos eléctricos o híbridos constituyeron menos del 2% de todas las ventas en el 2018, se pronostica que la porción del mercado aumentará pronunciadamente en la década venidera. Las autoridades esperan que los nuevos cobros compensen por la pérdida de ingresos destinados a fondos necesarios para construir proyectos como carreteras y puentes.
“Creo que los estados están todavía tratando de calcular un precio justo para cobrarle a los propietarios de los vehículos eléctricos”, consideró Kristy Hartman, directora de asuntos energéticos de la Conferencia Nacional de Legislaturas Estatales.
Hasta ahora, tanto el Gobierno federal como los regionales han ofrecido incentivos para la compra de automóviles eléctricos. Pero las exenciones de impuestos ofrecidas sobre modelos Tesla y General Motors están siendo eliminadas, y algunos estados están cambiando su estrategia.
Illinois, por ejemplo, ha reducido de 98 a 35 dólares la tarifa para obtener placas para vehículos eléctricos. Bajo una ley que aumentó tanto la tarifa de registro como los impuestos al combustible, los propietarios de vehículos eléctricos tendrán que pagar ahora una nueva tarifa básica anual de 148 dólares, más 100 dólares para compensar la falta de ingresos por impuestos sobre la gasolina.
Las nuevas normas sobre los vehículos eléctricos han suscitado algunas quejas.
“Es como un castigo colectivo para todo el que opte por comprar un vehículo eléctrico”, lamentó Neda Deylami, propietaria de un Tesla en Chicago y fundadora de un grupo que defiende los derechos de los propietarios de vehículos eléctricos.
— NNN-AGENCIAS
